Los ediles exteriorizaron sus inquietudes respecto al poco avance de la obra en el primer tramo, que corresponde al consorcio Tagatiya y el nulo trabajo en el tercer trayecto que está a cargo de la empresa Benito Roggio.

Incluso calificaron de mentirosos a los gobernantes de turno, especialmente al vicepresidente Juan Afara y al ministro de Obras Públicas, Ramón Giménez, que en octubre del año pasado prometieron que de inmediato se reiniciarían los trabajos.

El ingeniero Miguel Ángel Solís, supervisor de obras por el MOPC, explicó que no hubo ninguna mentira de parte de las autoridades, ya que la promesa del ministro y del vicepresidente se cumplió a cabalidad, ya que en menos de un mes después se reiniciaron los trabajos en los dos primeros tramos.

Acotó que la situación del tercer tramo fue diferente, puesto que precisó de un ajuste financiero y técnico con la constructora, lo cual se oficializó el 2 de enero de este año. Indicó que ahora solo necesita la no objeción de FOCEN para el reinicio de la obra, que a su criterio se daría desde la primera semana de febrero.

Retraso. También estuvieron representantes de las constructoras de los dos primeros tramos. El ingeniero Eduardo Giménez, presidente del Consorcio Tagatiya, indicó que lamentablemente hasta el momento existen frentistas que no permiten el ingreso de las máquinas para la remoción del suelo, y que eso colabora en el retraso de la obra. No obstante, indicó que el problema de la falta de piedra ya se solucionó y que irá aumentando paulatinamente la cantidad de operarios y máquinas en la zona de obras.