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Sábado 29 de Abril del 2023
Puente de la Bioceánica: diseño en elevación en el vano central garantiza la navegabilidad del río Paraguay en la región Occidental
Así lo afirmaron técnicos de la Superintendencia de Obras y Desarrollo de la Itaipú Binacional. Según explicaron, mantener la navegabilidad del río ha sido un factor fundamental a la hora de definir la tipología de la nueva conexión vial, así como para establecer su trazado final en elevación.
Puente de la Bioceánica: diseño en elevación en el vano central garantiza la navegabilidad del río Paraguay en la región Occidental
Mantener la navegabilidad del río ha sido un factor fundamental a la hora de definir la tipología de la nueva conexión vial, así como para establecer su trazado final en elevación. (Foto: Itaipú Binacional).
Fuente: elnordestino.com según publicación de Itaipú Binacional.
El diseño geométrico de la elevación del Puente de la Bioceánica, proyecto financiado por Itaipú Binacional, permite la navegabilidad del río Paraguay en su travesía por el departamento de Alto Paraguay (Py) y el estado de Mato Grosso do Sul (Br), siendo este tramo parte de la Hidrovía Paraguay-Paraná, eje estratégico para el desarrollo de la integración regional.



Para el proyecto del diseño del puente se realizó una exhaustiva recopilación de información, incluidas las normas, leyes y regulaciones de Paraguay y Brasil que serían aplicables, ya que al tratarse de una obra binacional, no sólo debe cumplir con las exigencias locales, sino también con las provenientes del vecino país, a fin de establecer cuáles eran las más restrictivas y las que determinarían las condiciones finales para el diseño.



Esta nueva unión física con el Brasil es parte del futuro corredor logístico que unirá los océanos Atlántico y Pacífico, y permitirá la integración y el crecimiento económico regional. La construcción de la obra está a cargo del Consorcio PYBRA (Tecnoedil S.A., Paulitec y Construtora Cidade) y gerenciada por la Unidad Ejecutora de Proyectos (UEP-DCyP) del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), con el financiamiento de ITAIPU Binacional.


Mantener la navegabilidad del río ha sido un factor fundamental a la hora de definir la tipología de la nueva conexión vial, así como para establecer su trazado final en elevación. (Foto: Itaipú Binacional).
Mantener la navegabilidad del río ha sido un factor fundamental a la hora de definir la tipología de la nueva conexión vial, así como para establecer su trazado final en elevación. (Foto: Itaipú Binacional).

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