Puente Bioceánico: registra notables avances en ambas márgenes del río Paraguay entre Carmelo Peralta y Puerto Murtinho
La construcción del puente bioceánico que unirá Carmelo Peralta en Paraguay con Puerto Murtinho en Brasil sobre el río Paraguay, sigue avanzando a buen ritmo. Según el último informe presentado por la contratista, se registran importantes progresos, especialmente en el lado paraguayo.
Los trabajos del puente bioceánico avanzan en varios tramos simultáneamente, con actividades que incluyen el hormigonado de vigas riostras, la colocación de armaduras y el montaje de pre losas en diversos vanos. (Foto: Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones).
Fuente: elnordestino.com sobre una publicación del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones.
En la orilla paraguaya, los trabajos se centran actualmente en el Pilono 13, una de las estructuras principales del puente. Los equipos de construcciónmontan el cimbrado y la plataforma para la dovela de arranque en ambos lados de este pilono. Estas tareas son cruciales para la estabilidad y resistencia de la estructura.
Mientras tanto, en el lado brasileño, ya se completó el montaje de las noventa y seis vigas previstas para esa sección del puente. Los trabajos avanzan en varios tramos simultáneamente, con actividades que incluyen el hormigonado de vigas riostras, la colocación de armaduras y el montaje de pre losas en diversos vanos.
Este puente es una pieza fundamental del Corredor Vial Bioceánico, un ambicioso proyecto que busca conectar los océanos Atlántico y Pacífico a través del Chaco paraguayo. La obra no sólo mejorará la conectividad física entre Paraguay y Brasil, sino que también impulsará la integración regional y el desarrollo económico en América del Sur. Esta iniciativa, impulsada por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) con recursos de Itaipú Binacional, representa un ejemplo destacado de cooperación. Las labores están a cargo del Consorcio Binacional PYBRA.
Los trabajos del puente bioceánico avanzan en varios tramos simultáneamente, con actividades que incluyen el hormigonado de vigas riostras, la colocación de armaduras y el montaje de pre losas en diversos vanos. (Foto: Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones).