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Jueves 22 de Diciembre del 2016
Paraguay recibirá siete millones de dólares de FOCEM para unir Concepción, Vallemí y San Lázaro
El Fondo de Convergencia Estructural del Mercosur autorizó el desembolso de US$ 7.860.928 a favor de Paraguay para concluir las obras ruteras que buscan unir las ciudades de Concepción, Vallemí y San Lázaro. Es la última parte del proyecto que permitirá un acceso a las principales ciudades del norte del país.
Paraguay recibirá siete millones de dólares de FOCEM para unir Concepción, Vallemí y San Lázaro
Está previsto la pavimentación del acceso a Concepción, así como construcción de vías de circunvalación. El proyecto complementario de 196,6 kilómetros terminará uniendo Concepción con San Lázaro, comunidad fronteriza con el Brasil. (Foto: Diario ABC Color).
Fuente: Diario ABC Color.
El Ministerio de Relaciones Exteriores confirmó ayer que el Focem finalmente autorizó el último desembolso para obras de infraestructura en la Zona Norte del país previstos en el proyecto de “Rehabilitación y pavimentación asfáltica del tramo Concepción-Puerto Vallemí”. El dinero es otorgado como recursos no reembolsables destinados a los países del bloque regional con menor desarrollo.

El fondo de 7.860.928 dólares será destinado a la conclusión del IV Tramo Complementario, que prevé una ruta asfaltada que unirá las ciudades de Vallemí, la comunidad de Tres Cerros (distrito de San Lázaro), que últimamente se convirtió en una atracción turística después de que se revelara la existencia de enormes cuevas inexploradas en la zona. La falta de un acceso de todo tiempo retrasa el desarrollo turístico de la comunidad.

En el mismo proyecto también está previsto la pavimentación del acceso a Concepción, así como construcción de vías de circunvalación. El proyecto complementario de 196,6 kilómetros terminará uniendo Concepción con San Lázaro, comunidad fronteriza con el Brasil.

La ruta a Vallemí es uno de los principales proyectos del Gobierno. Los tramos II y III ya están terminados, mientras que el tramo I esta en proceso de conclusión.

El tramo I, que tiene 51 kilómetros y que afecta a Concepción, Loreto y Paso Horqueta, es el que está más atrasado. La ejecución inicialmente estaba a cargo del consorcio Tagatiyá, representada por Óscar Rubiani, pero después de reiterados retrasos e inconvenientes de toda clase el consorcio fue dejado de lado. El contrato que tenía el grupo empresarial para este tramo era de G. 133.832.991.320. Ahora el Ministerio de Obras está buscando una salida al conflicto para concluir las obras.

El tramo II tiene una longitud de 60,06 kilómetros y estuvo a cargo de la empresa TyC SA, de Francisco Griñó. El contrato superó los G. 157.500 millones.

El III tramo estuvo a cargo de la compañía Benito Roggio e Hijos SA, representada por Emilio Gill. El tramo tiene una longitud de 58,02 kilómetros y el monto del contrato fue de G. 147.617.205.185.

Con la autorización de Focem, ahora se espera que finalmente concluya toda la pavimentación y las comunidades del norte del país finalmente terminen conectadas con las rutas que conducen a las principales ciudades.

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