La empresa constructora del 2º tramo de la ruta referida, T y C, ya habilitó cerca de 30 km del pre asfaltado por donde ahora circulan los vehículos de carga y pasajeros que viajan a Vallemí.

Este trazado pasa a dos kilómetros del casco urbano de San Alfredo, lo que momentáneamente aísla a la comunidad, lo que repercute en su economía. “Nosotros queremos que el empalme de entrada y salida a la ciudad, solo así los colectivos volverán a ingresar a nuestra ciudad”, dijo el intendente municipal, Mario Torres.

El jefe comunal del nuevo distrito indicó que incluso construirán de inmediato una pequeña terminal de ómnibus, pero que lo prioritario es la apertura de unos 2.000 metros de camino para la salida de los colectivos, ya que para la entrada no hay problema, pues el camino está transitable.

Francisco Acosta, poblador de la comunidad, señaló que esta situación se veía venir, ya que las autoridades del Ministerio de Obras Públicas incurrieron en sendas mentiras con los ciudadanos de San Alfredo. “Varias veces ya nos mintieron, nosotros exigimos la habilitación inmediata de este empalme y que luego sea asfaltado”, dijo.

El Ing. Pedro Buongermini, de la empresa constructora T y C, sostuvo que el problema es la liberación de la franja de dominio que el MOPC debe posibilitar. “Nosotros no tenemos problemas para el trabajo, solo que el MOPC debe liberar esta franja, ya que es propiedad privada”, sostuvo.

Indicó que existe el compromiso de la empresa de habilitar y asfaltar dos tramos de dos kilómetros cada uno, uno de entra y otro de salida, que unan a la ciudad con la ruta a Vallemí. “El compromiso está hecho, pero me liberan la franja y hacemos inmediatamente”, agregó Buongermini.

Los concejales departamentales Esther Giménez y Juan Riveros se comprometieron a conversar con el dueño del terreno, un ganadero de apellido Zavala.